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El país, al igual que el resto del mundo, ha entrado en una crisis derivada del alza en los precios de los combustibles, provocada por el conflicto bélico entre EE. UU., Israel e Irán. Érick Coyoy, exministro de Finanzas y analista económico de la Asociación de Investigación y Estudios Sociales (ASIES), prevé que la inflación tendrá un repunte:
“El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha venido reportando baja inflación, pero marzo será una situación distinta. Solo en combustible el incremento es del 30 %, casi Q10 más por galón; sin duda, habrá un impacto fuerte en la tasa de inflación. Un gran problema es el llamado efecto de segunda vuelta, porque el próximo mes empezarán a subir los otros productos que usan el combustible en su cadena de producción y distribución”.
Por su parte, el Congreso analiza posibles medidas; una de ellas es aprobar un fondo de compensación para estabilizar los precios de los combustibles, con un capital de entre Q1.5 millardos y Q3 millardos, de forma gradual.
Coyoy cree que, aunque se han levantado sanciones al petróleo ruso y se analizan medidas similares para Irán, las alzas pueden continuar, pero con ciertas medidas económicas podrían mitigarse:
Porque la escalada militar se mantiene. De hecho, la noticia es que el gas también se verá afectado, porque las centrales han sido destruidas en Irán y Arabia. Lo más importante es que el Congreso resuelva pronto y que el Ejecutivo implemente medidas en abril, para que las personas puedan tener este atenuante.
En el monitoreo que lleva a cabo el Ministerio de Energía y Minas, y entre el 2 y el 9 de marzo, el país reflejó un incremento en el costo de los hidrocarburos de entre Q2 y Q5, y en la última semana el incremento es mayor.
Lina Barrios, presidenta de la Coordinadora de Transporte de Quetzaltenango, que agremia a los propietarios de unos 750 autobuses urbanos, indica que analizan medidas a tomar si continúa la subida. En 2020, con la pandemia, el valor del pasaje se duplicó en aquel departamento: de Q1.25 pasó a Q2.50 y hasta hoy se mantiene; sin embargo, se plantean subirlo en 20 %, pues de una semana a otra han debido invertir más en combustible:
Si antes se invertían Q130, ahora son Q80 más diarios. Si se multiplica por siete días, son Q560 adicionales y Q2 mil 240 al mes. Se trata de un bus pequeño, con capacidad para 15 personas. En los buses grandes, antes eran Q350, ahora están en Q550.
Para el próximo lunes, los transportistas han anunciado bloqueos en distintas rutas, con la intención de presionar a las autoridades para que encuentren soluciones. Coyoy advierte:
Ya llevamos tres semanas con precios de los combustibles elevados. Seguro las cadenas de distribución están resintiendo el efecto, pero mientras más tarde la respuesta, más significativo será. Por ejemplo, la bancada oficial propone un subsidio al galón de diésel, porque es el que se usa para el traslado de productos y personas.
Wilfredo Morán, un ganadero de Atescatempa, Jutiapa, explica:
Se está complicando el problema de la producción de carne. Porque incluso las materias primas que usamos para el engorde de ganado han tenido incrementos. A los dos días de que el diésel subió, se encareció todo y los concentrados pasaron de Q250 a Q257. Una diferencia de Q10 es significativa; acá, en oriente, el galón de diésel está entre Q35 y Q38, y eso afecta a los consumidores directos e indirectos.
Las amas de casa preguntadas reportan que un repollo cuesta entre Q20 y Q30; una zanahoria, Q5; y un limón, Q2. En febrero, se situó el costo mensual por persona de la Canasta Básica Alimentaria Urbana en Q927, con una variación de 0.35 % al alza respecto al mes anterior. De los 66 productos que se miden, 21 presentaron incrementos, entre ellos:
- Las zanahorias subieron 14 %
- El güisquil, 13 %
- El café molido, 10 %
- Los limones, 9 %
- Los pepinos, 8 %
- El chile pimiento, 4 %