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Las motos representan el 50% del parque vehicular con 3.3 millones en las calles y participan en la mitad de accidentes de tránsito. Son también los vehículos con más infracciones: 6 de cada 10. En 90 días el departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) multó a 25 mil 678 conductores –285 diarios en promedio–: no portar licencia ni usar casco, entre las principales causas.
La municipalidad de Guatemala y el Departamento de Tránsito de la PNC condonan multas a los infractores a cambio de que reciban educación vial o comprobar que compraron un casco adecuado.
Entre 2024 y 2026, la MuniGuate condonó Q17 millones en multas a motoristas que recibieron educación vial. Héctor Flores, gerente de la Empresa Municipal de Tránsito (EMETRA): En tres años se impusieron multas por Q46.4 millones y descontamos, o invertimos en educación vial Q17 millones.
El descuento aplica hasta 60% de la multa si la persona aprueba con 70 puntos el curso. Flores cuenta que 15 mil personas participaron en el curso digital: el 57% reprobó y debió someterse un segundo examen:
Nadie en este país conoce qué son los límites de velocidad; por ejemplo, de que 60k/h es en zona urbana; si usted transita, por ejemplo, por La Reformita, ahí son 30k/h. Fallaron en señales de tránsito en horizontal, la que va en el asfalto: no saben cual es la diferencia en una línea continua o dos líneas blancas continuas con una amarilla en el medio (que significa que es de doble vía).
Flores afirma que en la capital circulan 1.2 millones de conductores sin licencia “solo se subieron a la moto y al carro, no hubo examen, no hubo nada y a manejar”.
La MuniGuate registra 90 mil conductores capacitados entre 2024 y 2026. Entre estos personal de instituciones públicas y privadas, en este último, enfocados en repartidores a domicilio.
El fin de semana último el Departamento de Tránsito de la PNC impulsó un programa similar: condonación hasta 90% en multas para motoristas que prueben que compraron cascos autorizados: solo 10 acudieron al llamado de la PNC.
Un estudio del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (Onset) documentó en 2024 que el 58% de los conductores no usan casco y en pasajeros aumentó a 84%.
César Bol, vocero de la Unidad de Víctimas de Accidentes de Tránsito, cuestiona la medida de las autoridades:
¿Cómo se emiten las licencias? Es mucho más fácil adquirir una licencia comprada y en teoría pasé por exámenes teóricos y prácticos. La cultura vial es también determinante para ir atacando el problema; también las entidades privadas pueden tomar ciertos criterios: que a un menor no se le pueda vender (una moto) o que llegue con un certificado que ya adquirió ciertos cursos.
Los accidentes de tránsito representan el 60% del presupuesto en hospitales públicos y Bol, nos dice:
“Nosotros con un lenguaje común decimos: ‘es mucho más fácil para el Estado amputarle la pierna para salvarle la vida a la persona y siguiente… y siguiente’. El año pasado el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social y el ministerio de Salud reportaron que el año pasado fueron 800 mil víctimas de tránsito: representa entre 4 y 5% de la población y más del 50% de estos accidentes fueron de motos”.